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道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料 冷施工

  • 产品介绍道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料,加入丁苯橡胶(SBR)及氯丁橡胶乳液经乳化改性而成,单组分水性产品,开盖即用。该涂料专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计,固化后形成高弹性、耐高温的致密涂膜,能有效防止水分渗透并增强与沥青
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产品介绍
道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料,加入丁苯橡胶(SBR)及氯丁橡胶乳液经乳化改性而成,单组分水性产品,开盖即用。该涂料专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计,固化后形成高弹性、耐高温的致密涂膜,能有效防止水分渗透并增强与沥青面层的粘结。白山防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)供应的PB-I涂料固含量≥50%,低温柔性可达-10℃,适合寒冷地区桥梁工程。与道桥用PB-II型相比,PB-I更适合轻交通及二级以下公路桥面。

适用范围

  • 水泥混凝土桥面、隧道仰拱的防水粘结层。

  • 旧桥面铣刨后加铺沥青层的界面处理。

  • 高速公路收费站、服务区水泥地坪的防水。

  • FYT改进型桥面防水涂料复合使用,形成双层防水系统。

关键技术参数

项目 技术指标(JT/T 535)
固体含量 ≥50%
表干时间(25℃) ≤4h
实干时间 ≤12h
拉伸强度 ≥0.8MPa
断裂伸长率 ≥400%
粘结强度(与水泥基) ≥0.6MPa
低温柔性(-10℃) 无裂纹
耐热性(160℃,2h) 无流淌、起泡

参考用量
设计干膜厚度0.6mm时,理论用量约1.0-1.2kg/㎡。实际因桥面粗糙度不同,抛丸后基面建议按1.5kg/㎡备料。每桶20kg可涂布约13-16㎡(干膜0.6mm)。对于伸缩缝、泄水孔周边可局部加涂一道,每处增加0.2kg。

标准化施工工艺(本模块无,但可以随机增减,此处不写。按照模块列表,我们有“温馨提示”等)

温馨提示

  • 施工前应做小面积试涂,确认与基层的粘结力及干燥速度。建议取芯或拉拔检测。

  • 若需与卷材复合使用,应在PB涂料实干后涂刷一层SBS改性沥青基层处理剂,再热熔铺贴卷材。

  • 夏季高温施工时,宜在清晨或傍晚作业,避免涂膜干燥过快产生裂纹。

  • 废弃包装桶及废液应按环保要求处置,不得随意倾倒。

注意事项

  • 施工环境温度宜为5-35℃,雨天或基面有明水时严禁施工。风力超过5级不宜喷涂。

  • 严禁向涂料中加水稀释,否则破乳无法成膜。若粘度过大,可少量加入厂家配套的增稠调节剂(≤2%)。

  • 涂料储存温度5-35℃,避免冰冻。开封后建议一次性用完,剩余材料密封保存,保质期6个月。

  • 施工人员应穿戴工作服及手套,沾到皮肤用肥皂水清洗。工具用后及时用水清洗。

包装●储存●运输

  • 包装:20kg塑料桶或200kg铁桶密封,桶身贴有产品标签、生产批号及施工说明。

  • 储存:存放于5-35℃阴凉库房,避免阳光直射及冰冻。码放高度不超过4层,保质期6个月。

  • 运输:按非危险品运输,装卸时轻拿轻放,防止桶体破损。与酸碱性物质隔离。

我们的优势
白山防水材料招商网提供PB-I防水涂料的免费样品及现场拉拔强度测试服务。针对大型桥梁工程,可派遣技术员指导无气喷涂参数调整及厚度控制。长期合作客户可享受道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料AMP-100反应型桥面防水涂料的配套优惠,并支持5kg、20kg包装定制。所有产品附出厂检测报告,支持第三方复检。我们提供施工技术远程指导及售后回访。

联系方式
如需样品或施工视频,请联系 曾工 13872610928 / 13581494009。抖音搜索 “防水材料问曾工” ,快手关注 “防水那点事” ,观看道桥用PB涂料在桥面喷涂施工的实拍教程。

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